中國(guó)汽車(chē)工业协会发布的汽車(chē)产销数据显示，今年1-5月份，國(guó)内乘用(yòng)車(chē)共销售726.16万辆，同比增長(cháng)14.73%，销量增幅较前4月小(xiǎo)幅减缓。相比之下，SUV市场依然保持高速增長(cháng)态势，累计销售108.93万辆，同比增長(cháng)43.4%。上半年，有(yǒu)多(duō)款不同定位的新(xīn)車(chē)型投放到SU V市场，带来了SUV各个细分(fēn)市场的繁荣，也使竞争更為(wèi)激烈。

　　盘点前五个月SUV各细分(fēn)市场的情况，途观领衔紧凑型S U V市场，而在大中型SUV市场，则继续由汉兰达占据销量领先的位置。广汽丰田的销量数据显示，上半年汉兰达销量超过4万辆，國(guó)产上市以来，其累计销量超过32万辆，是大中型SU V细分(fēn)市场中首款销量超过30万辆的車(chē)型。

　　新(xīn)車(chē)扎堆七座SUV市场鱼龙混杂

　　以往，SUV車(chē)型的竞争集中在紧凑型SUV市场和中型SUV市场，而近一两年，越来越多(duō)的品牌把目光投向大中型SUV市场，纷纷推出七座SUV車(chē)型。

　　市场的繁荣源于需求的提升，随着私人汽車(chē)保有(yǒu)量的大幅增長(cháng)，汽車(chē)在人们生活中的使用(yòng)率越来越高。而七座SU V空间宽敞，后两排座椅既可(kě)载人，也能(néng)放倒用(yòng)以载物(wù)，无论是装载乘员的数量，还是运载物(wù)品的體(tǐ)积，都比中、小(xiǎo)型SUV具有(yǒu)更大的优势，為(wèi)出行提供更多(duō)便利。

　　但实际上，大部分(fēn)打出“七座”旗号的SU V車(chē)型，更多(duō)的还是给人一种“名不副实”的感觉，这个“名不副实”指的是第三排座椅的实用(yòng)率。如果一辆七座SU V的第三排座椅所在空间狭小(xiǎo)，只能(néng)勉强乘坐(zuò)中等身材的乘客或小(xiǎo)朋友；或是座椅设计不舒适、空调抽风等配置不完善，令第三排座椅的乘客不能(néng)获得良好的乘坐(zuò)感受，这样的第三排座椅就变成了“鸡肋”。

　　可(kě)以说，现在SUV市场上，七座SU V很(hěn)多(duō)，但真正意义上的七座SU V却寥寥可(kě)数。而这也造就了國(guó)产七座SUV汉兰达的一路热卖，自2009年國(guó)产上市至今年5月底，汉兰达已经连续46个月位居國(guó)内大中型SU V市场销量的领先地位。”

　　实用(yòng)性与高品质兼备汉兰达当属真正意义的七座SUV

　　汉兰达之所以能(néng)够成為(wèi)行业以及消费者认可(kě)的七座SUV标杆車(chē)型，得益于其全面领先的产品力以及高品质。

　　在产品力上，汉兰达的空间、配置以及安全性等产品性能(néng)均优于同级車(chē)型。

　　首先，作為(wèi)一款七座SUV，汉兰达的空间优势明显。第二排座椅有(yǒu)宽裕的腿部空间，即使滑动到最前位置时也有(yǒu)901毫米的充裕空间。汉兰达的第三排空间更為(wèi)宽敞和实用(yòng)，两个成年人可(kě)以轻松入座，同时腿部空间不会感到局促，头部空间也绰绰有(yǒu)余。

　　而在乘坐(zuò)舒适性上，汉兰达按照人體(tǐ)工程學(xué)设计座椅，乘客即使经过较長(cháng)距离的乘坐(zuò)也不会感到疲累。為(wèi)了确保不同位置的乘客都能(néng)感受适宜的温度，汉兰达几乎全部車(chē)款均采用(yòng)了三區(qū)独立控温空调系统，让驾驶席、副驾驶席以及后排空间可(kě)以分(fēn)别按需调节温度，实现单独的温度和送风控制。

　　此外，汉兰达2 .7L、3 .5L发动机搭载丰田独有(yǒu)的双VVT-i技术、A C IS可(kě)变进气系统等先进技术，动力强劲，即使载满乘客或者货物(wù)，也能(néng)轻松行驶。乘员多(duō)，安全保护自然也要面面俱到，國(guó)产汉兰达的安全配置与美國(guó)汉兰达車(chē)型保持完全一致，而美國(guó)汉兰达已4次获得由IIH S(美國(guó)高速公路安全保险协会)颁发的“最安全SUV”称号。

　　在产品品质上，汉兰达很(hěn)好的继承了丰田Q D R(高品质、高耐用(yòng)性、高可(kě)靠性)基因，获得了多(duō)个权威机构的认可(kě)。2012年底，J.D .Power亚太公司发布了2012年中國(guó)車(chē)辆可(kě)靠性研究报告，在SU V这一细分(fēn)市场，汉兰达位居领先地位。

　　2013年上半年，國(guó)内SUV市场依旧喧嚣热闹，在新(xīn)車(chē)型不断推出、已有(yǒu)車(chē)型宣传攻势轮番上阵的背景下，汉兰达能(néng)继续占据大中型SUV细分(fēn)市场的领军地位，取得超过4万辆的销售成绩，不得不说其表现在2013上半年已经交出了一份令人满意的答(dá)卷。