丰田汽車(chē)公司（以下称“丰田”）在东京举办“2014年丰田全球安全技术交流会”，公布新(xīn)一代辅助确保夜间视野的車(chē)灯照明技术-LED排式AHS（自适应遠(yuǎn)光灯控制系统），与传统技术相比，这一新(xīn)款車(chē)灯照明技术通过独立控制LED車(chē)灯照明，能(néng)够实现更加精准的配光控制，计划在2015年上市的新(xīn)車(chē)中使用(yòng)。

   最新(xīn)研发的LED排式AHS，采用(yòng)呈一字排列的多(duō)个LED作為(wèi)遠(yuǎn)光灯光源，并分(fēn)别独立控制，与传统車(chē)灯照明＊2相比，照射范围更广，且不会造成前車(chē)和对面車(chē)的乘员炫目。例如，新(xīn)款車(chē)灯照明能(néng)够照射到前車(chē)与对面車(chē)会車(chē)时两車(chē)之间的空隙，从而帮助驾驶员发现横穿马路的行人等。此外，新(xīn)款技术通过市區(qū)行驶时大范围配光，以及高速行驶时发光集中在遠(yuǎn)方等，实现了根据不同的行驶环境进行配光控制。同时，新(xīn)款技术还配有(yǒu)转向配光功能(néng)，将配光与转向操作联动，照亮转弯处，确保行进方向的视野。LED排式AHS将上述功能(néng)结合在一起，帮助驾驶员确保夜间视野。

    2013年，日本因交通事故死亡的人数為(wèi)4,373人，虽然连续13年呈减少态势，但其中夜间行驶导致的死亡人数约占总数的70%＊3。為(wèi)解决这一紧迫课题，防止夜间事故的发生，除了研发LED排式AHS等新(xīn)一代車(chē)灯照明技术外，丰田还计划自2015年起，逐步在主动安全组合套装“Toyota Safety Sense”中标配AHB＊4等，积极致力于安全技术的研发。

    為(wèi)促进“实现交通事故零伤亡”这一汽車(chē)社会的终极目标，丰田基于“综合安全管理(lǐ)理(lǐ)念”＊5这一引领安全技术与車(chē)辆研发方向的理(lǐ)念，研发各种車(chē)载安全设备和系统，积极推进“研发更加安全的車(chē)辆与技术”，并通过“参与交通环境建设”、开展“面向人的交通安全宣传活动”，在交通安全方面加强措施力度，进行全方位努力。