ESP是一种電(diàn)子稳定系统，它的主要作用(yòng)在于能(néng)够减轻車(chē)辆侧滑这一造成致命車(chē)祸的主要威胁。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，能(néng)够迅速识别出这种危险情况并且迅速做出反应，精确地干预制动方式，使車(chē)辆安全地行驶在正确的轨迹上并防止車(chē)辆侧滑。在紧急情况下，ESP可(kě)以自动对单个車(chē)轮进行刹車(chē)，并稳定轮胎以防止翻車(chē)，主动保护驾車(chē)人免受伤害。可(kě)以说ESP是目前最先进主动安全技术的代表，但是这种装置价格比较高，目前在國(guó)内生产的車(chē)辆中，只有(yǒu)高配置、高价位車(chē)才采用(yòng)，中高端轿車(chē)都很(hěn)少见。

随着消费者安全意识的日益提高，ESP電(diàn)子稳定系统已经受到越来越多(duō)消费者的重视。去年國(guó)内2.0L级别B级車(chē)中唯一全系装备博世ESP的凯旋上市以后，在ESP这个安全话题讨论上起到了推波助澜的作用(yòng)。“有(yǒu)没有(yǒu)ESP？”成了关注新(xīn)車(chē)的人们必问的问题之一。然而，还是有(yǒu)很(hěn)多(duō)人包括很(hěn)多(duō)有(yǒu)经验老車(chē)主也分(fēn)不清楚到底什么是ESP，他(tā)们常容易把ESP和EPS混淆了。ESP是電(diàn)子稳定程序控制系统，而EPS是電(diàn)子控制动力转向系统，关于这两种技术的區(qū)别网上已经有(yǒu)很(hěn)多(duō)大侠出来讲解了，今天要讲解的是另一个比较容易与ESP電(diàn)子稳定系统混淆的ESC電(diàn)子稳定系统。

用(yòng)“混淆”两字说ESP与ESC应该不太恰当，因為(wèi)其实ESP与ESC的基本原理(lǐ)和所起到的作用(yòng)是一致的，可(kě)以说只是两个厂家生产的具有(yǒu)相同基本原理(lǐ)、相同功能(néng)的電(diàn)子稳定系统的不同叫法而已。目前，能(néng)够為(wèi)全球汽車(chē)匹配的電(diàn)子稳定控制系统的零部件厂家只有(yǒu)博世和TRW两家，德國(guó)博世称这种電(diàn)子稳定程序控制系统為(wèi)Electronic Stabilty Program，也就是简称的ESP，而TRW按照美國(guó)联邦安全署说法称之為(wèi)Electronic Stability Control，即简称為(wèi)ESC。