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夏季雨天行車(chē)全攻略

来源:源裕鑫汽配      发布时间:2011-04-29       阅读次数:

炎炎夏季的到来也预示着北方雨季的降临,車(chē)主在关注防暑降温的同时,还要关注雨天驾車(chē)的安全问题。记者采访了多(duō)位驾驶经验丰富的老司机,他(tā)们从行車(chē)、涉水、视線(xiàn)、轮胎以及紧急情况处理(lǐ)等方面传授了自己的经验。

  ■“稳、慢”当先

  “雨天行車(chē)尽量使用(yòng)二挡或三挡,且时速不要超过40公里,如果需要停車(chē),最好提前100米左右就开始减速、轻点刹車(chē),给后面的車(chē)辆留出足够的应对时间。”有(yǒu)着十余年驾驶经验的孙先生一开始就强调了速度的重要性。他(tā)说:“尽量与前車(chē)保持一定的距离,不要跟車(chē)太近,更不要频繁超車(chē)。尤其在超越大型車(chē)辆时,大車(chē)溅起的水花(huā)会让小(xiǎo)車(chē)司机在几秒(miǎo)钟内看不清車(chē)外的情况,这样就很(hěn)容易发生意外。”

  雨天行車(chē)更需要注意路边的行人。雨天行人不是打伞就是穿雨衣,视觉、听觉能(néng)力会不同程度地降低,往往当汽車(chē)行驶到身边才会发现。所以雨天行車(chē)遇到行人时,应减速慢行多(duō)鸣笛,耐心避让,切不可(kě)与行人或非机动車(chē)抢道。

  ■低速通过积水區(qū)

  张先生开了近十年車(chē),经验颇為(wèi)丰富,他(tā)说,汽車(chē)涉水前一定要先观察积水的深度,还可(kě)以通过观察前車(chē)经过的路線(xiàn)和速度,判断自己所驾車(chē)辆能(néng)否通过。一般来说只要积水不超过半个車(chē)轮或者不超过排气管的高度,就可(kě)以安全通过。通过积水區(qū)时应使用(yòng)低挡行車(chē)并稳住油门,一气通过,切不可(kě)中途停車(chē)、换挡或急转方向,即便使用(yòng)空挡也要不断地轰油门,保持发动机的排气压力高于水压。因為(wèi)一旦汽車(chē)熄火,排气管会立刻回流进水,发生爆裂,造成排气系统损伤。同时車(chē)辆在涉水时不能(néng)車(chē)速过快,因為(wèi)过快的車(chē)速会将水冲起来,吸进空气滤清器,导致发动机进水熄火。汽車(chē)在涉水时如果出现車(chē)轮打滑空转,应立即停車(chē),保持发动机不熄火,再组织人力或其他(tā)車(chē)辆协助拖出。如果涉水前发现轮胎和制动鼓温度较高时,要稍稍休息一会儿,待其适当冷却后再下水。

  张先生还补充说,汽車(chē)通过积水后,不要急于加速行驶,最好选择一个恰当的地点停車(chē),清除附着在散热器、轮胎、底盘以及車(chē)身上的杂物(wù),随后起动发动机,烘干发动机的潮气和水珠,使其温度恢复到正常值,再进行一段低速行驶。低速行驶过程中轻踩几次刹車(chē),让制动蹄片与制动鼓发生摩擦,以便使附着的水分(fēn)受热蒸发。

  ■保持良好视線(xiàn)

  雨天特别是下暴雨时会严重影响行車(chē)视線(xiàn),所以雨天开車(chē)除要谨慎驾驶、保证車(chē)辆机械正常工作外,还要保持良好的行車(chē)视線(xiàn)。雨天行車(chē)使用(yòng)前大灯会形成炫目的光幕,要避免使用(yòng)前大灯而改用(yòng)雾灯。因為(wèi)雨天行車(chē)需要关闭車(chē)窗,前挡风玻璃很(hěn)容易产生霜气,此时需要打开冷气吹向前挡风玻璃;后挡风玻璃出现霜气时,需打开后挡风玻璃加热器,尽快消除霜气。如果雨刷器扫水不彻底,使雨水“沾”在車(chē)玻璃上,可(kě)以将車(chē)蜡涂在車(chē)窗上,使玻璃表面形成蜡膜,改善视線(xiàn)范围。在没有(yǒu)車(chē)蜡的情况下还可(kě)用(yòng)肥皂、烟蒂或找一些稍厚、水分(fēn)含量较多(duō)的树叶,捏碎后涂在挡风玻璃上,照样能(néng)起作用(yòng)。

  ■避免胎压过低

  雨天行車(chē)会对轮胎提出更高的要求。从事汽車(chē)维修、装潢的刘先生提醒,雨季胎纹的深度不可(kě)少于2至3毫米,最好能(néng)保证在4毫米以上。因為(wèi)胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽車(chē)跑偏、甩尾和制动距离加長(cháng)等情况。测量胎纹深度最好使用(yòng)专用(yòng)测量尺,如果没有(yǒu),可(kě)以用(yòng)硬币或小(xiǎo)木(mù)棍代替。另外,过低的胎压也会加剧打滑程度。胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力,从而增加了附着力,但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小(xiǎo),这个附着力是非常有(yǒu)限的。汽車(chē)在雨中刹車(chē),最重要的是要有(yǒu)足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽車(chē)停稳,因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。

  ■紧急情况巧处理(lǐ)

  司机王先生讲解了雨天行車(chē)出现紧急情况时的应对方法。雨天行車(chē),因為(wèi)雨水与轮胎之间会形成水膜,汽車(chē)制动性能(néng)降低,容易产生侧滑。為(wèi)了预防車(chē)辆侧滑,在起动、停車(chē)、转弯时不应过急,使用(yòng)制动时要采用(yòng)点刹,避免轮胎抱死。因制动原因造成侧滑,应立即取消制动,减小(xiǎo)油门,如果是前轮侧滑,应反打方向,反打方向时注意不能(néng)过急或时间过長(cháng),否则車(chē)辆可(kě)能(néng)向相反的方向滑动;如果是后轮侧滑,要将方向朝侧滑的一侧纠正,切不可(kě)打反方向。

  雨天行車(chē)还会遇到車(chē)轮陷入泥坑的情况。一旦汽車(chē)陷入泥坑,应先挂上倒挡,然后改变車(chē)轮行进方向,最后挂入低速挡,利用(yòng)发动机的冲力驶出泥坑。如果汽車(chē)继续打滑无法前后移动,要立即停止轰油,挖去泥浆或设法支起車(chē)轮,在驱动轮前后垫些柴草(cǎo)、石块、砖头、木(mù)板、树枝或者在驱动轮上缠绕绳索,以便加大車(chē)轮的抓地力防止倾覆,使汽車(chē)平稳开出泥坑。

  遇到電(diàn)闪雷鸣的天气,有(yǒu)的司机害怕闪電(diàn)击中汽車(chē),所以选择下車(chē)避雨,其实大可(kě)不必采取这种方法,因為(wèi)一方面有(yǒu)可(kě)能(néng)遇到盗抢;另一方面,闪電(diàn)击中汽車(chē),電(diàn)流会经車(chē)身表面传到地面,人在汽車(chē)内部是不会感觉到的,不过前提是車(chē)窗一定要全部关紧并收起收音机天線(xiàn)。